Упаковка, пакетирование и контейнеризация
Ни один из аспектов доставки грузов не оказал больше влияния на современную жизнь, чем упаковка товаров, открывшая возможность покупок по методу самообслуживания. Это не означает, что обслуживающий персонал в розничной торговле в настоящее время менее квалифицирован, чем в прошлом, ио их умения в большей степени сконцентрированы на системе сбыта, а ие на искусстве сбыта.
Большинство изделий требуют той или иной упаковки. Раньше слово «контейнер» подразумевало именно такую специализированную упаковку, а в настоящее время стало означать упаковку стандартных размеров, предназначенную в основном для транспортных целей. Во избежание недоразумений будем использовать для описания индивидуальной упаковки, в которой продаются такие товары, как детали автомобильного двигателя, домашние вещи и т. д., слово «коробка».
Контейнеризация — межвидовой транспорт
Несмотря на то, что впервые контейнеры были использованы в 1920-х годах, начало контейнерной революции относят к апрелю 1963 г., когда в США заработала первая линия «Sea Land» Пуэрто-Рико — Балтимор. Два судна («Моbil» и «New Orleans») обслуживали ее столь успешно, что фирма «Sea Land» приступила к сооружению первого контейнерного терминала в Балтиморе. С тех пор использование контейнеров выросло в огромной степени.
Контейнер представляет собой металлическую коробку с мощным полом, панельными стенками и крышей. Двери могут быть замкнуты во избежание хищений грузов. Металлический каркас должен быть достаточно прочным, чтобы выдержать нагрузку установленных сверху контейнеров, поскольку на некоторых судах контейнеры устанавливают в семь рядов по высоте.
Собранные вместе отмеченные достоинства дают внушительный аргумент в пользу контейнеризации. Несмотря на проблемы, неотделимые от их использования, реакция фирм по перевозке на внедрение контейнеров свидетельствует, что эти достоинства снижают затраты и отражаются в более низких грузовых тарифах. Рассмотрим теперь проблемы контейнеризации.
Каждый новый вид транспорта приносит свои проблемы. Они бывают разного происхождения: технические, эксплуатационные, финансовые. Некоторые из наиболее важных следующие.
Специальное оборудование для контейнеризации
Нет сомнения, что комплектование за последние несколько лет революционизировало доставку грузов и пополнило всю отрасль доставки грузов экономическими преимуществами, проявляющимися при превращении многочисленных мелких отправок в одну крупную. Со времени начала трансокеанских контейнерных перевозок через Великобританию проследовало в контейнерах (кроме топлива) и судах с горизонтальным способом погрузки-выгрузки на 45 млн. т больше грузов.