Силовые установки
Современный транспорт характеризуется чрезвычайно мощными силовыми установками. В небо взлетают самолеты массой 300 т, полумиллионные супертанкеры бороздят воды у нефтяных терминалов, потоки автомобильного движения мгновенно устремляются вперед после переключения уличных сигналов, а ракета Сатурн достигает скорости более 32 тыс. км/ч в течение минуты.
Термин «первичный двигатель» используется для описания основных силовых установок. Где бы ни использовалось движение с помощью зубчатой или ременной передачи, трения или других силовых установок, необходим первичный источник тяги для создания первоначального движения.
Тяговые средства и автомобильные перевозки
Для тяжелых перевозок наиболее приспособлены дизельные двигатели, а современные 4-, 6- или 8-цилиндровые дизельные двигатели с 5-, 6- или 10-ступенчатыми коробками передач являются мощными средствами, удобными для перемещения грузов, и имеют достаточный запас мощности.
Тяговые средства и железные дороги
В Великобритании 1950-е годы стали началом замены паровой тяги на тепловозную и электрическую. По сравнению с тепловозами электровозы обладают большей мощностью, более интенсивным разгоном, повышенной надежностью и меньшими эксплуатационными затратами.
Конструкция тяговых средств для самолета в большей степени, чем для любого другого транспортного средства, определяется экономическими соображениями. Одно дело — эксплуатационные характеристики двигателя, другое — его экономичность. Это означает, что прежде чем приступить к проектированию, необходимо разработать его основы.
Тяговые средства водного транспорта
Многие столетия суда использовали в качестве силы тяги силу ветра. Затем на смену ей пришли паровые машины, которые преобразили морской транспорт и привели к исчезновению паруса, за исключением сферы отдыха. В конце XIX в. Чарлз Парсонс взял принципы паровой турбины, которые были известны еще древним грекам, и приспособил их для практического использования.
Энергоустановки и трубопроводы
Перекачиваемые продукты перемещаются по трубопроводу с помощью насосов. Разнообразие используемых насосов очень велико, как и множество типов энергоустановок, приводящих их в действие. Основными типами являются насосы с возвратно-поступательным ходом поршня и одно- или многоступенчатые центробежные насосы, приводимые в действие электродвигателями, дизельными и газовыми двигателями, паровыми или газовыми турбинами.