Терминалы
Перевозки (грузовые и пассажирские), нуждающиеся в использовании путей сообщения, должны иметь место для доступа к подвижному составу, движущемуся по этим путям, и места для смены подвижного состава того же или различных видов транспорта. Эти места называют терминалами.
Терминал должен выполнять три функции:
1. Обеспечивать доступ к подвижному составу, обращающемуся на определенном пути сообщения.
2. Обеспечивать легкую смену подвижного состава, работающего на данном пути или с другими видами транспорта.
3. Облегчить объединение потоков.
Влияние характеристик перевозок на терминалы
Вообще говоря, пассажиры самостоятельно осуществляют посадку и высадку и могут самостоятельно переходить с одного вида транспорта на другой. Если же пассажиры немощные или инвалиды, транспортники должны обеспечить помощь в посадке и высадке. Только при большом расстоянии между входом на терминал и транспортным средством или большой разностью уровней при переходах с одного подвижного состава на другой должен быть предоставлен вспомогательный транспорт.
Планирование и оборудование терминала, сколь бы важны они ни были, мало значит, если местоположение терминала выбрано неудачно. Терминалы должны быть расположены в удобных местах, хорошо доступных для пассажиров и доставки грузов. Они должны быть размещены вблизи мест сосредоточения населения или концентрации погрузки и выгрузки. Сосредоточение населения происходит в городах. До второй половины текущего столетия основное население сосредотачивалось в центрах городов. За последние несколько десятилетий наблюдается перемещение мест проживания населения на периферию.
Эксплуатация и оборудование терминалов
Ранее в данной главе рассмотрены основные функции терминалов и влияние перевозочных характеристик на терминалы. Были отмечены различия в размерах терминалов, предназначенных для различных видов транспорта, для обслуживания пассажиров и грузов. Все это влияет на диапазон услуг и оборудование, необходимое для терминалов различных типов.
ЭВМ лондонского аэропорта — АСР80
Первая система электронной обработки данных для лондонского аэропорта (LACES) начала функционировать в 1971 г. К 1980 г. был подготовлен контракт на реконструкцию, расширение и переоснащение, осуществляемый в настоящее время Британской национальной компанией телеобработки данных (NDPS). Новая система получила название АСР80 (Air Cargo Processing for the Eighties).
Терминалы для морских перевозок различаются по размерам: от малых речных пристаней, допускающих размещение судов на несколько сотен тонн и, пожалуй, построенных с усиленным дном, допускающим посадку судна на киль на время отлива, до огромных комплексов, охватывающих территорию во много квадратных миль.
Терминалы для трубопроводного транспорта представляют собой насосные станции и резервуары. Каждый резервуар действует как буферная зона, где грузы, поступившие в периоды отсутствия потребности, накапливаются до момента появления этих потребностей. Суда прибывают не по строгому графику. Задержки происходят по разным причинам.