«Невмешательство» или управление транспортом

Доктрина «невмешательства», которая своими корнями уходит в ранний капитализм XVIII в., предусматривает, что правительство не должно вмешиваться в деятельность частных лиц, занимающихся предпринимательством, а должно предоставить им «свободу действовать» по собственному усмотрению.

Развитие управления транспортом

Поскольку история транспорта слишком длинна, чтобы ее можно было полностью рассмотреть в данной книге, здесь приводится лишь краткое описание главных вопросов. В самые первые годы развития транспорта главными задачами управления транспорта были: а) регулирование тарифов в такой степени, чтобы они соответствовали истинным ценам за предоставляемые услуги; б) повышение прибылей по сравнению с уровнем, достигнутым в прекрасном прошлом.

Управление автомобильным транспортом

В настоящее время действует большое число законов, регулирующих управление автомобильным транспортом. В эти законы систематически вносятся поправки. Транспортным предприятиям трудно уследить за вносимыми изменениями. Несколько фирм публикуют циркуляры об изменениях в дорожном законодательстве, распространяемые по умеренной цене.

Регулирование дорожного движения в интересах безопасности общества

Дорожное движение создает большие трудности для полиции в ее повседневной работе. Большой объем перевозок и относительно высокая скорость дорожного движения требуют ясных указаний в отношении пользования дорогами, раииего предупреждения об опасностях и регулируемых участках, ограничениях скорости движения, надлежащем содержании автомобилей и подготовленности водителей.

Управление железнодорожным транспортом

За исключением нескольких узкоколейных железных дорог, железные дороги общего пользования в Великобритании в настоящее время принадлежат национализированной корпорации Британских железных дорог и управляются ею. В течение XIX в. парламент стремился контролировать железные дороги, поскольку это были мощные монополии, которые не колебались при использовании своего монопольного положения.

Управление морским транспортом

Морской транспорт работает в высококонкурентной области международной торговли и в меньшей степени подвержен управлению со стороны национальных правительств, чем другие виды транспорта, поскольку он работает на трассах, которые свободны для всех и не находятся ни под чьим контролем. Вместе с тем большинство стран управляет своим собственным судоходством.

Управление воздушным транспортом

Воздушным транспортом в Великобритании управляет Администрация гражданской авиации — независимая общественная организация, отделенная от правительства, которой Законом 1971 г. дано право контролировать почти все аспекты авиации.

Управление трубопроводами (Закон о трубопроводах 1962 г.)

Трубопроводы имеют большое значение для континентальных стран со значительными территориями, удаленными от портов. Отсюда следует, что система управления трубопроводами более необходима для континентальных стран, чем для таких, как Великобритания.