Закон о транспорте 1968 г. требует регистрации рабочего времени водителя для всех грузовых автомобилей весом более 1,525 т нетто или 3,5 т брутто. С появлением тахографов регистрационные книжки встречаются очень редко, кроме добровольных случаев для автомобилей весом менее 3,5 т брутто, освобождаемых от этой процедуры согласно правилам ЕЭС и подвергающихся ей по местным британским правилам. Этим же процедурам подвергаются и некоторые специальные автомобили весом более 3,5 т, освобожденные от них правилами ЕЭС и подвергающиеся им согласно принятым в Великобритании правилам.

Тахографы
Согласно Положению о записывающих устройствах на грузовых и пассажирских автомобилях 1979 г. большинство грузовых автомобилей весом более 3,5 т брутто должны быть оборудованы тахографами. Тахограф представляет собой устройство, устанавливаемое в кабине водителя для автоматической записи поезда в течение суток или с начала до конца рабочего дня. Это по существу часовой механизм, который регистрирует также другие аспекты движения автомобиля (пройденное расстояние, скорость и т. д.). Эти аспекты позволяют тщательно фиксировать все поездки автомобиля. Рассматриваемый иногда как «шпион в кабине» тахограф был создан не для этой цели. Он может служить водителю хорошим помощником при доказательстве правильности эксплуатации и строго фиксирует, где, когда и с какой скоростью двигался автомобиль.