За последние 25 лет наиболее важным достижением наземного и водного транспорта, кроме контейнеризации, было развитие массовых перевозок. Во время второй мировой войны американские танкеры класса Т.2 дедвейтом 16 500 т представлялись гигантскими. Сегодня плавают танкеры водоизмещением 477 000 т и проектируются водоизмещением 1 млн т, но при современном избытке наливного тоннажа в мире они вряд ли будут построены в обозримом будущем. Нефть является естественным грузом для массовых перевозок, но важным является не только прогресс в размерах судов для массовых перевозок типа ULCC (крупнотоннажные танкеры для перевозки сырой нефти). Важны также массовые перевозки других многочисленных грузов, На водном транспорте в танкерах перевозят нефть, метан, руду, зерно, химические удобрения и др. Наземный транспорт выполняет массовые перевозки бензина, сжиженных газов, порошкообразных, химических удобрений, молока и бесчисленных других грузов. В чем же преимущества массовых перевозок?