Базовые водительские навыки
Чтобы научиться ездить на мотоцикле, недостаточно просто сесть в седло и открутить ручку «газа». На самом деле управлять мотоциклом гораздо труднее, чем автомобилем. Поэтому, прежде чем сесть за руль, очень важно внимательно ознакомиться со всеми составляющими системы управления мотоцикла и тем, каким образом он работает. Вы узнаете, где находятся основные составляющие мотоцикла и как приводить его в движение и останавливать. Эта глава не научит вас ездить на мотоцикле -это может сделать только большая практика - но она расскажет вам о самой машине и ее управлении, чтобы вы могли сесть за руль и тренировать водительские навыки самостоятельно. Курс «Мотоцикл для начинающих», подготовленный при поддержке Фонда мотоциклетной безопасности, это идеальное пособие для начинающего мотоциклиста.
Если опыта вождения мотоцикла у вас нет вообще, его средства управления, со всеми этими непонятными переключателями, рычагами и сигнальными лампочками, могут показаться вам не менее устрашающими, чем приборная панель реактивного истребителя. Но все они на мотоцикле размещены логично и удобно, поэтому стоит только ознакомиться с ними основательнее, как всякий страх уйдет. Специфика езды на мотоцикле такова, что все средства управления всегда должны быть под рукой (или под ногой), чтобы до них было легко дотянуться, не отвлекаясь от дороги. Далее мы расскажем, какие средства управления нужны для езды на мотоцикле, где они располагаются и как работают.
У современных мото-циклов средства управ-ления тормозами стан-дартны: это рычаг переднего тормоза, вводимый в действие правой рукой, и педаль заднего тормоза, вводимая в действие правой ногой. Они очень просты в исполь-зованиии, если приме-нять их одновременно, способны затормозить мотоцикл за максимально короткое расстояние. Однако притом что тормозных систем у мотоцикла две (а не одна педаль, каку автомобиля), далеко не все мотоциклисты умеют гладко и быстро затормозить, особенно в тех ситуациях, когда нужно правильно распределить тормозную силу между передним и задним колесами - в экстремальных ситуациях и прочих случаях торможения в полную силу.
Базовая техника вождения скутера
Скутеры и в самом деле считаются разновидностью мотоцикла. Просто они немного другие и обладают собственными уникальными характеристиками. Кроме того что скутеры меньше по размеру, самое явное отличие их от мотоциклов - это то, что у них нет традиционной мотоциклетной рамы. А там, где обычно располагается бензобак, вообще ничего нет - пустота. Поэтому на скутер так легко сесть.