Для начинающих
После долгих десятилетий пребывания на периферии общественной жизни, мотоцикл сегодня завоевывает все большую популярность и благосклонность общества. Мотоциклы постоянно мелькают в музыкальных клипах, на страницах популярных журналов, появляется все больше фильмов с хорошим парнем за рулем мотоцикла в главной роли. Многие знаменитости и общественные деятели открыто заявляют о своей любви к мотопутешествиям, а их участие в благотворительных заездах и других подобных мероприятиях уже стали обычным делом.
Как и в случае с любым другим средством передвижения, езда на мотоцикле сопряжена с определенным риском, но наличие отточенных водительских навыков, хорошая физическая и умственная подготовка к езде способны свести этот риск к минимуму. Чтобы определить, какие навыки и умения необходимы для ответа на этот достаточно серьезный вызов, нелишним будет сначала разобраться, что за «зверь» такой - мотоцикл, и как с ним обращаться.
Чтобы научиться ездить на мотоцикле, недостаточно просто сесть в седло и открутить ручку «газа». На самом деле управлять мотоциклом гораздо труднее, чем автомобилем. Поэтому, прежде чем сесть за руль, очень важно внимательно ознакомиться со всеми составляющими системы управления мотоцикла и тем, каким образом он работает.
Хорошие шины? Мощные тормоза? Многосильный двигатель, который сможет быстро увезти вас от беды? Это все очень важно и действительно может спасти вашу жизнь, но все же самый главный компонент безопасной езды - это «процессор», что распола-гается у вас в голове, ваш мозг. Хороший мотоциклист никогда не отправится в путь на «лысой» резине или со старым маслом - точно так же и вашему мозгу нужна постоянная тренировка, чтобы оставаться в форме.
Для многих американских мотоциклистов езда на мотоцикле - это развлечение. И как таковое она часто идет рука об руку с другим популярным в Америке времяпрепровождением - выпивкой. Алкогольные напитки практически всегда имеются в ассортименте придорожных магазинчиков и заправок. А когда «употребляют» все, трудно не поддаться общему настроению и не пропустить чего-нибудь за компанию, даже если вы за рулем. Но серьезный мотоциклист знает, что мотоцикл и алкоголь - вещи несовместимые. Будьте сильнее. Не позволяйте себе сочетать езду на мотоцикле с выпивкой и призывайте к этому других.
Звезда хоккея никогда не выйдет на лед без защитной экипировки, пожарник никогда не сунется в горящее здание без огне- и дымоупорной спецовки. Так же и вы: даже не думайте выезжать на дорогу без подобающей мотоодежды - от аварий абсолютно никто не застрахован. Если неприятность все же случится, вы должны быть к ней полностью готовы: хорошая защита действительно может спасти.
Уход, проверка и неисправности
Есть в процессе езды на мотоцикле - в том, как гироскопический эффект вращающихся колес «обманывает» земное притяжение, позволяя мотоциклу ехать на двух узеньких колесах и не падать, - что-то почти волшебное. В некотором смысле езда на мотоцикле - это испытание веры: веры в законы физики, которые не дадут вам упасть на повороте, на подъемах и спусках, веры в способность своей машины ехать вперед, не ломаясь и не доставляя неудобств, которые могут положить конец путешествию.
Безопасность езды на мотоцикле требует, чтобы вы были активным участником процесса, внимательно следили за ситуацией и реагировали на ее изменения, принимали решения сообразно обстоятельствам и воплощали их в точных и своевременных действиях. Мотоцикл меньше автомобиля, и потому менее заметен на дороге, и пилотаж его по оживленной улице сопряжен с определен-ными трудностями. Четырех-колесные средства передвиже-ния имеют перед ним преимущества, и чтобы это неравенство не привело к трагедии, вы должны быть уверены в своих силах и должны уметь защитить себя на дороге. Никогда не теряйте контроль над мотоциклом и всегда успевайте отслеживать окружающую вас обстановку.
Тактика езды по городу в действии
Вполне логично было бы считать, что самые опасные места для мотоциклиста -это крупные магистрали, извилистые загородные дороги и все те трассы, где скорости выше средних. Но в действительности, как показывают различные исследования, большинство ДТП происходит в первые 15 минут пути на перекрестках, выездных дорожках, и когда скорость участников не превышает 60 км/ч.
Особые ситуации
Неожиданности все-таки случаются. Вы к ним готовы? «Ожидайте неожиданности» - эту фразу всегда нужно держать в голове, когда вы едете на мотоцикле. Как мы уже выяснили, улица - место для мотоциклиста совершенно непредсказуемое. Невнимательные автомо-билисты, мусор на дороге, животные, пешеходы и еще многое другое, за чем нужно уследить, не позволяют расслабиться ни на минуту.
Езда в группе
Когда вы один, то отвечаете только за себя. Когда едете в группе, вам придется учитывать еще нужды и способности других членов команды
Сцепление
Что такое сцепление колес? Почему оно так важно? Какие факторы влияют на сцепление?
Сцепление в диаграммах
Знание того, сколько сцепления у вас осталось в той или иной ситуации, - важная часть умения управлять мотоциклом
Контрруление
Контрруление - ключевой элемент езды на мотоцикле. Нажмите «сюда», чтобы повернуть.
Техника прохождения виража
Для многих мотоциклистов умение изящно пройти цепь поворотов - непременное условие счастливой мотоциклетной жизни. Так вперед, на штурм виража!
Прохождение виража на высоких и низких скоростях
Как скорректировать своим телом траекторию движения? При каких условиях смещение собственной массы от центра дает преимущество в управлении мотоциклом на вираже?
Езда по бездорожью
Конец дороги - еще не конец веселью